Brief: Myślisz o modernizacji? To krótkie demo pomoże Ci ocenić dopasowanie. Obejrzyj, jak demonstrujemy maszynę do uszczelniania termoplastycznego w działaniu, pokazując, jak skutecznie naprawia ona pęknięcia i dziury w drogach za pomocą premiksu do łatania asfaltu termoplastycznego. Zobaczysz tryb pracy maszyny, mieszanie zasilane akumulatorowo i odpowiednie techniki aplikacji w różnych scenariuszach utrzymania dróg.
Related Product Features:
Działa w trybie pracy wyrównującej, umożliwiając skuteczne naprawianie pęknięć i dziur.
Mieszadło zasilane akumulatorowo, z możliwością obsługi elektrycznej lub ręcznej.
Wykorzystuje LPG jako paliwo i ciekłą powłokę asfaltową do zastosowań w utrzymaniu dróg.
Wyposażony w zbiornik o pojemności 60 litrów, umożliwiający dłuższe okresy pracy.
Kompaktowe wymiary 1200 x 850 x 1100 mm i waga netto 145 kg zapewniają przenośność.
Nadaje się do wypełniania szerokich pęknięć, złączy, dziur i napraw pęknięć siatkowych.
Idealny do wstępnej obróbki pęknięć zmęczeniowych i wyrównywania podejść do pomostów.
Skuteczny do naprawy uszkodzonych połączeń, odprysków, wyskoków i pęknięć w nawierzchni drogowej.
Pytania:
Jakie rodzaje uszkodzeń dróg można naprawić za pomocą tej termoplastycznej maszyny uszczelniającej?
Maszyna ta jest przeznaczona do naprawy różnych uszkodzeń dróg, w tym szerokich pęknięć, złączy, dziur, pęknięć siatkowych, uszkodzonych połączeń podłużnych, odprysków, wyskoków i pęknięć. Nadaje się również do wstępnej obróbki pęknięć zmęczeniowych i wyrównywania podejść do pomostów i pokryw włazów.
Jakiego paliwa używa maszyna i jaka jest jej pojemność zbiornika?
Maszyna do uszczelniania termoplastycznego wykorzystuje LPG jako paliwo i ma zbiornik o pojemności 60 litrów, co zapewnia wystarczającą ilość paliwa do długotrwałych napraw bez częstych przerw w tankowaniu.
Jakie środki ostrożności należy zastosować podczas obsługi tej maszyny?
Podczas obsługi maszyny należy zachować ostrożność, ponieważ zarówno stopiony materiał termoplastyczny, jak i elementy maszyny utrzymują wysoką temperaturę. Materiał jest podgrzewany do 280°C, co wymaga odpowiednich procedur obsługi i wyposażenia ochronnego w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora.